Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Репортер, Пенза, 20 октября 2009 г.

Страховка может подвести

По приблизительным подсчетам, в нашем городе существует около восьмидесяти фирм и фирмочек, оказывающих услуги по автострахованию

1160 просмотров

Многообещающие лозунги, всевозможные скидки предлагают страховые компании в погоне за клиентом. Но не всегда, отдавая свои кровные, можно быть уверенным, что в случае аварии получишь страховку вовремя и «по полной программе».

Год назад жительница Пензы Ирина Запорожец купила «двенашку» и решила ее застраховать. По совету друга выбрала фирму, где ОСАГО выходило подешевле – компания обещала приличные скидки каждому новому клиенту.

Фирма может испариться

– Солидный офис, грамотные и услужливые специалисты внушали доверие, – вспоминает Ирина. – Без всяких сомнений я оформила страховку.

Через некоторое время понадобились услуги страховщиков – девушка невольно стала виновницей аварии. Потерпевшие собрали документы, а когда пошли их оформлять в офис страховой компании, наткнулись на закрытые двери и замок. Оказалось, что фирма (без каких­либо предупреждений) свернула свою деятельность. Пострадавшие в ДТП были вынуждены обратиться в суд. К ответственности привлекли Ирину – как виновницу аварии, и Всероссийский союз автостраховщиков. Началась бумажная волокита. И хотя суд обязал общество выплатить страховку, денег потерпевшие не получили и по сей день.

– За последние годы фирмы­однодневки сильно расплодились, – рассказал начальник отдела автострахования Вячеслав Мурузин. – Они привлекают клиентов скидками, взятыми «с потолка». Зачастую такие компании быстро прогорают. Если человек проездил год без аварий, то ему положена скидка в пять процентов. Соответственно через шесть лет безупречного вождения она достигнет 30 процентов. Посудите сами, как можно сбрасывать тридцать процентов человеку, который страхуется в первый раз.

В другом случае житель Заречного подал в суд на страховую компанию, которая оценила ущерб, причинненый его отечественному авто, всего лишь в восемь тысяч рублей. По решению суда потерпевшему доплатили еще 27 тысяч! Легко представить, что когда речь идет об иномарках, разница в оценке идет уже на сотни тысяч.

– Исков к страховым компаниям в суде предостаточно, – подтвердил судья Пензенского областного суда Виктор Рыжов. – Граждан не устраивает либо невыплата страхового возмещения, либо выплата, не покрывающая убытки. Как правило, решения выносятся в пользу обратившихся.

Как обманывают

В обществе защиты прав потребителей куча жалоб на недобросовестные страховые компании. В теории получить страховку проще пареной репы. Предоставил в фирму соответствующие документы и жди, когда в течение 30 дней страховщики примут решение о выплате, а еще спустя три дня перечислят деньги. На практике подобные компании тянут время.

– Нередко некоторые фирмы придумывают несуществующие документы, в поисках которых автомобилисты сбиваются с ног, – объяснил начальник юридического отдела ассоциации потребителей Пензенской области Алексей Григорьев. – При этом расчет делается на то, что некоторые потерпевшие предпочтут оплатить ремонт из своего кошелька, чем тратить время на поиск «необходимых бумаг». Между тем в законе прописана неустойка за каждый день просрочки выплаты страховки.

Второй камень преткновения – заниженная сумма страховки. Этот вопрос самый спорный. Во­первых, иногда ожидания потерпевшего неоправданно завышены. Пострадавший в ДТП полагает, что ему причитается сумма, которую он заплатит за ремонт своего авто на фирменном сервисе и купит новые детали. Увы, но это совсем не так.

–В российском законодательстве говорится лишь о восстановительных расходах, исходя из средних сложившихся в регионе цен, да еще и с учетом износа, – пояснил Вячеслав Мурузин. – Если в расчете ущерба, причиненного автомобилю, допустим 2003 года, мы будем учитывать цену новой детали, то это будет незаконное обогащение за счет компании, а не возмещение убытков.

По словам страховщиков, у каждой машины есть процент износа, который зависит от пробега, марки и модели авто. В среднем это 6,5 процентов. Эту цифру нужно помножить на возраст автомобиля. Получившийся в итоге процент и минусуется от общей стоимости запчастей.

Однако в основной своей массе занижение суммы выплаты не связано ни с чем иным, кроме банальной работы коммерческой организации, которой является страховая компания, задача которой – заплатить как можно меньше и как можно позже, а лучше всего – не заплатить вообще.

– Некоторое время назад, будучи руководителем государственной экспертизы, я имел возможность убедиться в том, что страховые выплаты, которые насчитывали якобы независимые экспертные учреждения в среднем на 30 процентов ниже, чем реальная сумма ущерба, – рассказал директор автономной некоммерческой организации «Пензенская лаборатория судебной экспертизы» Иван Скитович. – Эти данные были получены в результате обобщения судебных решений. Исходя из практики, можно сказать, что на сегодняшний день ситуация в целом не изменилась.

Специалисты удивляются, о какой независимости может идти речь, если оценщики работают по договору со страховыми компаниями. Отгадайте, в чью пользу они будут решать вопрос?

Еще один нюанс – ни одна компания добровольно не оплатит утрату товарной стоимости.

– В обзоре законодательства и судебной практики Верховного Суда РФ за второй квартал 2005 года отмечено, что утрата товарной стоимости автомобиля относится к имущественным интересам потерпевшего и должна оплачиваться страховыми компаниями на основании заключения эксперта, – пояснил Виктор Рыжов. – Несмотря на это, страховые фирмы упорно отклоняют эти требования. Хотя можно предположить, что после ДТП машина теряет в стоимости, даже если она отремонтирована.

Утрата товарной стоимости рассчитывается в зависимости от года выпуска машины (авто не должно быть более пяти лет). Плюс учитывается пробег. Чем больше – тем меньше денег.

Для тех, кого не устраивает сумма страховки, есть два выхода. Первый – более дешевый вариант – заказать диагностику или на станции СТО сделать подробный перечень ремонтных работ с описанием цен. Документ приложить к претензии.

Второй вариант – заплатить 3­5 тысяч за независимую экспертизу. Затраченные деньги возместятся по суду.

Какие документы необходимы

для получения страховки

– заявление о страховой выплате

– справка о дорожно­транспортном происшествии

– копия протокола об административном правонарушении

– копия постановления по делу об административном правонарушении

– извещение о дорожно­транспортном происшествии (если оно заполнялось потерпевшим)

– документы, подтверждающие право собственности потерпевшего на поврежденное имущество либо право на страховую выплату при повреждении имущества, находящегося в собственности другого лица

– заключение независимой экспертизы о размере причиненного вреда или заключение независимой технической экспертизы об обстоятельствах и размере вреда, причиненного транспортному средству, если такая экспертиза организована самостоятельно потерпевшим (если экспертиза организована страховщиком, заключения экспертов находятся у него).

Не забудьте, что эти документы нужно предоставить одновременно, т.к. отчет в 30 дней начинается с момента подачи последнего. Важно зафиксировать дату предоставления, чтобы потом не было вопросов.

Марина УШАКОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »